当前位置: 首页 >  综艺

新一轮PTA装置检修潮来临,能否借此提振“压力山大”的十月份?

发布日期:2019-10-11

最新消息:恒力大连年产220万吨PTA装置,10月7日起正│┃式停车检修,计划检修12天。江苏虹港石化年产150万吨的PTA装置计划于10月14日*起开始检修。

而根据此前统计的四季度PTA装置检≮∝修计划,我们可以看出,恒力石化的PTA⊙装置已经如期开始检修,接下来ⅩPTA装置检修潮将到来。


四季度PTA装置检修计划Ω

PTA装置检修α能否提振产业链?

我们先来看一看十一长假前后的涤丝产销情况;

「节前及假期间」24日和29日出现两轮下游集中采购周期,聚酯长丝工厂产销放量,一部分是节前刚需۞۞销售,Ⅱ另外一部分是节后的接单。


十一期间,聚酯长∩丝价格整体稳定,产销清淡,1-4日多数企业基本0-1成销售,5-6日有少量成交预计仅在2-3成左右,7日平均产销上升至3■-4成(长假期间个别节前不做预销售的企业会略好),因此长假┑期间1-7日,聚酯长丝平均∏产销预估在2成左右,聚酯工厂权益库存上升5天,不过由于这些聚酯企业大部分⿻节前都有预销售,即节前接┓单,节后陆续发↔货,虽然新订单寥寥无几,但实际发货量尚有ξ一部分,实际最终在库库存上升会略少一点,估计平均上升3天偏上。

援√引ccf数据统计,截止10月7日,POY库存稍多的在10天附近,且主要集中在聚酯大厂手里,而较少的仍处于一周附近。FDY库存压力则比POY稍大,较少基本在10-11天,较▦▩高的都在半个月以上,而DTY大厂库存部分已经超过20天。

十一期间,下游Й加弹停车比例相对正常,常熟、太仓、慈溪、萧绍等地开机下降估计在2成附近,长兴地区稍多估计有5-6成放假,但综合来讲十一假期期间加☆弹综合开机下降2-3成,且放假天数多数集中在3天,少数较多5天。而截止假期最后一天10月7日,加弹开机已经陆续恢复,综合开机率预计可以恢复到7-⊿8成附近。

相比之下织造十一停车放假比加弹